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炒股配资门户强化多式联运与贸易协同

清晨，北部湾畔。钦州自动化码头上，巨型桥吊从一艘泰国货轮中精准卸下当季首批香水椰青。几乎同时，“行·好运网”智慧物流平台指令精准触达，全程高效流转。这批热带风味将从码头往重庆运输，72小时内现身餐桌。同一码头，一批来自“柳州造”的汽车零部件整装待发，即将搭乘跨境铁路奔赴越南海防的工厂。

这一进一出的高效协奏，是广西服务西部陆海新通道的缩影。“十四五”以来，广西现代物流集团正以不断延展的“桂物渠道”，在全球版图上徐徐铺开开放发展的“画卷”。

“成都一列日”国际货运航线。广西现代物流集团供图

开放的渠道，从物流枢纽中跃迁

畅通高效的服务网络，助推“桂企出海”的步伐。“十四五”期间，广西现代物流集团旗下北部湾国际生鲜冷链园区等一批骨干设施相继落成，在西部陆海新通道沿线西安、成都、广州等重要节点城市设立7个物流支点，联结区内8个物流园区、1个海外办事处、2个海外仓；开通“广西防城港——安徽马鞍山”冷链专列……逐步形成了覆盖全国、辐射东盟的物流网络体系，形成150余条运输线路，年均货运量超2000万吨。同时，创新跨境包机模式，精准护航高端电子设备、精密仪器等高附加值货物直飞德国、英国等欧洲核心枢纽城市，架起了链接东盟、中亚及中欧等区域的全球物流通道。

“我们的使命是借助广西区位优势，锻造链接全球产业链供应链中不可或缺的关键节点。”广西现代物流集团所属物流服务集团负责人表示：“围绕融入和服务西部陆海新通道物流体系建设，我们正倾力打造‘广西效率’标杆。”

2025年6月30日，首趟“南宁—万象”跨境货运列车发车。广西现代物流集团供图

2025年，新增“南宁—万象”跨境铁路列车将化工物资抵达老挝时间从8—10天压缩至72小时。“物流时效提升超60%，成本下降逾17%，这直接转化为我们产品在东盟市场的竞争力。”合作企业双丰化工实业负责人算出了实实在在的效益账。海上，新开辟的“防城港—柬埔寨戈公港”直达航线，以7天的稳定航期，保障东南亚的鲜活水产以最佳状态“游”上国内消费者的餐桌。依托“桂物渠道”，集团公司推动广西特色农产品每年出口额超1000万元。

持续优化“中欧”“中亚”“中非”国际物流航线，并积极整合跨区域资源，强化多式联运与贸易协同。2025年，集团公司执飞国际包机125架次，同比增长28%；完成至泰国、巴拿马、尼日利亚等国的钢材运输超5.8万吨；实现8万吨铁矿从越南头顿港至中国扬州港的快捷转运，大宗商品跨国流通的基石愈发牢固。

“成都一列日”国际货运航线。广西现代物流集团供图

开放的活力，在生态融入中共建

出海东盟，真正的考验在于能否超越简单的“走出去”，实现与当地经济肌理的深度“融进去”。广西现代物流集团坚定“走出去、融进去”，做“本地化物流生态的共建者”。

在越南海防的办事处，工作人员正在为中国一家机电企业核实本地供应商资质。办事处提供从源头寻厂、品质审核，到跨境物流、清关结算乃至末端配送的“一站式管家服务”。在老挝万象，海外仓高效运转，货物从中国工厂启程，其动态便可实时追踪至万象仓的具体库位。供应链的全程透明与精准可控，使海外仓演进为中国与老挝乃至泰北地区贸易的“智能缓冲港”与“区域辐射中心”。

“我们不止于贸易与运输的执行者，更致力于成为连接广西与世界的‘价值纽带’。”该集团国际贸易业务负责人表示。“十四五”以来，通过紧随广西经贸代表团出访，与老挝、越南、马来西亚等10余国的知名矿山及大型贸易商达成超100亿元的合作“订单”，集团公司将开放的桥头堡扎实地构筑在国际“朋友圈”之中。

300台比亚迪二手车在温州港状元岙码头完成集港通关。广西现代物流集团供图

繁忙的温州港状元岙码头，300台比亚迪二手车整齐列队，高效完成集港通关后，搭乘滚装船劈波斩浪驶向迪拜。这是集团公司首度打通温州港物流通道、启用滚装船运输的创新实践，不仅刷新了集团单批次二手车出口纪录，更依托该港“国家重要枢纽港+中东直达航线”的独特优势，高效落地“车到即走、便捷通关”模式，为深耕中东市场筑牢坚实根基。

2024年，集团旗下机电集团成功获批南宁市首家二手车出口资质，依托广西区位及五象汽车生活广场的产业集聚优势，构建起覆盖购销的全链条服务体系，目前业务已遍布东盟、中亚、非洲、东欧等十余个地区。

集团旗下供应链集团积极把握政策机遇，协同拓展二手车出口业务，累计向哈萨克斯坦、老挝等共建“一带一路”国家出口车辆超500台，出口金额突破1亿元，积极开拓新的增长赛道。

开放的动能，在赋能产业中彰显

作为广西大宗商品供应链服务平台，保障区域产业链供应链安全稳定赋予我们重要的职责使命。这，正是“桂物渠道”作为国企担当的价值彰显。

“十四五”以来，广西现代物流集团与盛隆冶金、柳钢、南国铜业等区内工业龙头缔结总额超200亿元的战略联盟，其中保障后者的铜精矿、金精矿等关键原料进口额便超过80亿元。这份沉甸甸的“资源保障力”，为“广西制造”深度融入全球产业格局注入了最坚实的底气。

2025年11月27日，海南桂物国际供应链服务有限公司成立。广西现代物流集团供图

与此同时，敏锐把握香港、海南自贸港的政策与金融禀赋，广西现代物流集团设立离岸平台，积极发展转口贸易与跨境结算业务，2025年销售收入突破8亿元。这套“内外循环、双市场联动”的运营范式，不仅平滑了国际大宗商品的价格波动风险，更升级为服务全国、链接全球资源的“战略支点”，助力提升了广西在更广阔空间内配置资源的能力。

对外开放既是企业生存的需要，更是服务国家高水平开放的使命担当。“十四五”期间，广西现代物流集团对外开放的“桂物渠道”答卷清晰有力，累计实现进出口额近500亿元，打通面向欧洲、南北美洲、东南亚、非洲的18条国际物流通道，布局5000亩物流园区，努力将得天独厚的区位禀赋转化为不可替代的枢纽功能。

立足开放型现代物流体系基本成型、具备服务国内国际双循环能力的扎实基础，这条不断进化的“桂物渠道”，正奋力锻造成服务国家战略、赋能区域发展的强劲引擎，为中国式现代化广西篇章注入坚实的物流动能。(蒋依伶、黄吉、卢滢、陈怡丹)

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